Karpowership a organisé une cérémonie de découpe de la première tôle en Corée du Sud, marquant le début de la construction de quatre nouveaux Powerships de classe « Sea Lion » (300 MW), dont la livraison est prévue au premier semestre 2028.
Istanbul, Turquie – 30 juin 2026 – Karpowership a franchi une étape majeure dans l’expansion de sa flotte mondiale avec la cérémonie de découpe de la première tôle de ses nouveaux Powerships de classe « Sea Lion ». Organisée au chantier naval HSG Sungdong en Corée du Sud, la cérémonie a officiellement marqué le début de la construction du premier navire d’une série de quatre Powerships de nouvelle génération. Étaient présents à cette cérémonie Osman Murat Karadeniz, associé fondateur et membre du conseil d’administration, Orhan Remzi Karadeniz, associé fondateur et PDG, ainsi que des cadres supérieurs de Karpowership.
La classe « Sea Lion » représente une nouvelle génération de Powerships conçus pour assurer une production d’électricité efficace et flexible. Chaque navire disposera d’une puissance installée de 300 MW et sera équipé de trois turbines à gaz à haut rendement fonctionnant en cycle combiné, permettant une meilleure efficacité énergétique et des émissions réduites par rapport aux technologies de production d’électricité conventionnelles.
D’une longueur de 136 mètres et d’un tirant d’eau de 4,5 mètres, le « Sea Lion » peut être déployé rapidement sur une grande variété de sites côtiers. La livraison des quatre navires est prévue de manière échelonnée entre janvier et mai 2028.
Les Powerships sont des centrales électriques flottantes équipées de systèmes de production d’énergie multi-combustibles. Grâce à des postes électriques intégrés à bord, ils peuvent se connecter directement aux réseaux nationaux et, grâce à leur conception « plug-and-play », commencer à produire de l’électricité en moins de 30 jours là où les infrastructures nécessaires sont en place.
Aujourd’hui, la flotte de Karpowership comprend les classes Khan, Orca, Shark, Mermaid, Seal et Whale, avec des capacités allant de 30 MW à 600 MW. La classe « Sea Lion » est la dernière en date à rejoindre la flotte.
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