Sous la présidence du Directeur Général des Projets miniers, Ibrahim Kalil Keïta, s’est tenue une séance de travail consacrée à l’examen de l’étude de faisabilité du projet de construction d’un nouveau chemin de fer dédié porté par AMC-Winning Consortium, en présence des cadres des services et directions techniques du département.
Ce projet prévoit la réalisation d’une infrastructure ferroviaire reliant le port fluvial de Kogon à la zone minière de Koumbia (Léla Bloc 1), avec pour objectif de soutenir le développement des infrastructures de transport et renforcer la chaîne logistique du secteur minier.
Le projet prévoit également une ligne principale de 144,729 kilomètres, intégrant des installations ferroviaires et des ouvrages connexes au port fluvial ainsi qu’au niveau de la gare de chargement de la zone minière. L’étude retient un horizon de conception à court terme en 2030 et à long terme en 2035, traduisant une vision structurée de développement progressif des capacités de transport du corridor.
Cette séance a permis aux cadres techniques du département d’examiner les conclusions de l’étude, de partager des observations et de poursuivre la réflexion autour de ce projet stratégique pour le développement des infrastructures minières et ferroviaires en Guinée.
