Le Port Autonome de Conakry s’engage dans une nouvelle dynamique de réorganisation pour la facilitation de la fluidité et de la sécurité des services portuaires. En début du weekend dernier, une importante séance de concertation a réuni autour de la table, l’ensemble des acteurs du transport terrestre, autour d’une vision : l’amélioration de la coordination et de la performance de la chaîne logistique portuaire.
Sur instruction du Directeur Général Aly KOITA, c’est la DGA Sia Kanio Tolno qui a conduit les échanges qui s’inscrivaient dans le cadre d’un maintien du dialogue permanent entre l’administration portuaire et ses partenaires.
L’ambition de la direction générale est de renforcer la fluidité des opérations, de garantir une meilleure sécurité et d’assainir l’environnement de travail au sein de l’espace portuaire.
Au cours de cette réunion qui veut stratégique, plusieurs décisions majeures ont été prises. Il s’agit entre autres :
– Du renforcement de la rigueur documentaire qui indique qu’à compter du 15 juin 2026, l’accès au port sera strictement conditionné à la présentation de quatre documents obligatoires : L’acte d’engagement, le permis de conduire, l’assurance et le badge d’accès. Un contrôle renforcé sera systématiquement appliqué.
Tolérance zéro sur les engins vétustes
La direction générale du port a annoncé une politique de fermeté concernant les véhicules et engins en mauvais état. Cette mesure vise à réduire les risques d’accidents et à améliorer la circulation sur les terre-pleins.
L’autre grande décision, c’est l’assainissement des espaces portuaires
Une opération de déguerpissement des zones occupées de manière irrégulière débutera le 10 juin 2026. Elle s’inscrit dans une volonté de réorganisation et de sécurisation des espaces logistiques.
Par ailleurs, le Port Autonome de Conakry prévoit aussi de distinguer et récompenser les cinq meilleurs chauffeurs de l’année, en reconnaissance de leur discipline et de leur contribution à la performance globale.
En définitive, la direction du Port Autonome de Conakry, à sa tête Aly Koita réaffirme sa volonté de maintenir un cadre de concertation permanent avec les transporteurs et l’ensemble des acteurs de la chaîne logistique.
Cette approche participative vise à construire un environnement portuaire plus organisé, plus sûr et plus performant, au service de l’économie nationale de la Guinée et de la capitale Conakry.
David
